{"id":17899,"date":"2015-10-20T17:34:25","date_gmt":"2015-10-20T16:34:25","guid":{"rendered":"http:\/\/creaerte.com\/live\/?p=17899"},"modified":"2015-10-20T18:20:45","modified_gmt":"2015-10-20T17:20:45","slug":"es-la-publicidad-institucional-la-panacea-en-el-transporte-aereo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.creaerte.com\/live\/es-la-publicidad-institucional-la-panacea-en-el-transporte-aereo\/","title":{"rendered":"\u00bfEs la publicidad institucional la panacea en el transporte a\u00e9reo?"},"content":{"rendered":"

Hoy en Creaerte abrimos un debate y lo hacemos pregunt\u00e1ndonos si la publicidad institucional en el transporte a\u00e9reo resulta verdaderamente lo que muchos creen.
\nHace unos d\u00edas supimos que el ejecutivo regional autoriz\u00f3 la contrataci\u00f3n del servicio de publicidad en los vuelos que tendr\u00e1n lugar desde el aeropuerto de Badajoz.<\/p>\n

Y es que no es este un asunto nuevo. En el mes de febrero, la empresa Helitt decidi\u00f3 no continuar con los vuelos en el aer\u00f3dromo pacense. Para aquella ocasi\u00f3n la Junta firm\u00f3 con esta compa\u00f1\u00eda un contrato de promoci\u00f3n publicitaria de 1,8 millones de euros. El presidente de Helitt, despu\u00e9s de anunciar la suspensi\u00f3n del servicio dijo que la cantidad recibida fue de 450.000 euros.<\/p>\n

Sea cual fuere la cifra final los viejos fantasmas vuelven a sobrevolar por el aeropuerto. Teniendo en cuenta la dificultad para asentar el transporte a\u00e9reo en la regi\u00f3n, nos preguntamos si estos contratos publicitarios son provechosos. Posiblemente las empresas deber\u00edan buscar la rentabilidad en sus propios servicios antes que en factores externos de este tipo. Lo \u00fanico claro es que hasta ahora este mecanismo publicitario, que adquiere un car\u00e1cter p\u00fablico, ha generado una p\u00e9rdida de dinero ciertamente importante, lo que hace que las dudas est\u00e9n cuanto menos justificadas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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